-전남 SOC사업(항만 분야) 질문1> -전남 항만 사업의 현주소 전남의 SOC사업은 도로와 철도구축사업에 집중돼 있었고, 항만에 대한 투자는 열악한 편이었는데, 어떻게 보십니까? - 해양수산부 예산 6조 4171억원인 반면 도로나 철도를 관장하는 국토교통부 예산은 60조 8000억원으로 차이가 많다. 국토교통부는 생활밀찰형 사업이고 해수부는 장기적인 프로젝트로 이루어진 사업이 주를 이루다보니 상대적으로 해수부 사업이 잘 안보이는 단점이 있다. 인력과 예산이 국토교통부를 따라가지 못하다보니 전남지역의 항만SOC가 늦어지는 면도 있다. 목포지방해양수산청이 12군 관할하는데 올 한해 예산이 1786억원이다. 그런데 호남고속철 2단계 예산이 6050억으로, 12개군을 관할 하는 관청의 예산보다 3배정도가 많다..
